Construyendo las alas de fibra de carbono forjada para administrar por radio Coches y camiones
Cuando se trata de construir dispositivos aerodinámicos decentes, desea enfocarse en obtener su geometría precisa, así como asegurarse de que sus partes sean fuertes para ofrecer con la fuerza. están generando Esto se desarrolla a partir de [Ingeniería después de las horas] entrega en esos frentes, incluido un ala de altaforce para un pequeño automóvil RC.
El video explica que, en el mejor de los casos, incluso un automóvil y un camión de RC decentes tendrán piezas aerodinámicas bastante manchadas de la fábrica, con una relación de elevador a arrastre (L / D) de 2-3: 1 en el mejor de los casos. Esto significa que, si bien pueden producir una pequeña cantidad de fuerza ancha, también están produciendo mucho de arrastre a la misma hora.
El ala de doble elemento diseñado aquí es mucho más eficiente, golpeando una relación L / D en la vecindad de 17: 1, una mejora significativa. Incluso un ojo relajado puede observar que el estilo se ve mucho más como algo que verías en un automóvil de tamaño completo, frente a algunos de los estilos de Whackier que se ven en los juguetes.
El ala se desarrolla con un proceso de fibra de carbono forjado que utiliza moldes impresos en 3D, para proporcionar la gran cantidad de alas. Siempre que esté desarrollado para un automóvil y camión RC que pueda hacer más de 100 mph, asegurándose de que el ala sea rígido suficiente para realizar a la velocidad es clave.
[Ingeniería después de las horas] ¿Es una excelente tarea de mostrar exactamente cómo preparar los moldes, llenarlos con fibra de carbono, así como verter la resina, así como analizar los muchos consejos útiles sobre cómo realizar exactamente los grandes resultados con el carbono forjado proceso.
El resultado es un ala trasera increíblemente impresionante con un rendimiento aerodinámico para que coincida con su gran apariencia. Puede ser más desafiante que la impresión 3D, sin embargo, los resultados del trabajo son mucho más difíciles.
También hemos visto otros experimentos de Aero de [Ingeniería después de las horas] antes, también. Video después del descanso.